1mmも上らない会

20170423 雑談ライド at 北トレイル

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って事でいつものおじさんズでわざわざトレイルまで行って雑談。
雨上がりだったのでどうかな~な様子見のつもりだったけどざらざらな土が締まっていたので
思いの外コンディションは上々、根っこが怖いけど下側以外は落ち葉だらけなので気にしない事にw
しかし昨日の疲れもあるし常設シーズンイン前に目を慣らす意味もあったのちょっとだけに。
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昼から2人になったのでコソ連宜しくそれぞれ好きな事をw
自分は苦手な外足加重での左右連続ターンとか・・いざって時に出来ないんだよね~
そしていつもの動画w 大分スムーズに走れるようになってきた。

はよ週末にならんかな。





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# by bluesix | 2017-04-23 23:42 | トレイル | Comments(0)

20170422 西トレイル

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前日の予報では地元近辺が15時前後から雨との予報だったので諦めていた週末ライド。
当日朝になって18時頃からの雨予報に変わっていたので急遽出撃ってなもんで。
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急な変更だったので当日は誰も都合がつかず久々のソロライド・・・別な意味で怖いw
薄日が差す程度でも気温の上がり方がなかなかでほぼ全行程メッシュのシャツ一枚で、もう春なんだね。
アプローチもトルク走法でじりじり乗って上がったお陰で休憩少な目でもなんとか持ってピーク手前まで2時間。
空模様が怪しくなってきたのでピークはキャンセルして一気に下って終了、ぼっちだと他にやる事なくてw
というのは言い訳で本当はなんとなく心細かったのでw
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天然ハーフパイプ、好きなだけ壁上りが出来ます(嘘
もう少し陽が出ていれば新緑が眩しい位だったんだろうけどねぇ、次来るのは秋かな~
いよいよ来週末から富士見パノラマオープン、今年はちょっと多めに行きたい。





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# by bluesix | 2017-04-23 22:47 | トレイル | Comments(0)

20170415 関戸橋フリーマーケット

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いつもの事だけどかなりで遅れ気味でのスタートw
売る物もなく欲しいモノが売り出ているわけもなくただチャリに乗る言い訳としてのライド。
ホントは売る奴ならあるんだけどデカくて重いのでw
今回は関戸橋の改修工事と重なって開催が危ぶまれたが野球グラウンドとの隙間での開催。
逆に集約できて見て回る分には都合が良かった気がする、秋もあそこなら売り子やるかな~

午前中は追い風で野猿街道の桜並木を観賞しながらちんたらしていたので現着は10時過ぎ。
めぼしい物はもう無いだろうな~と思いつつ暫し物色・・・去年以上にMTB色が薄れてきていてw
リアアクスルシャフトを換えた際ローター位置がずれたのかローターがシャンシャン五月蠅かったので
現地で調整すべく5-6mmコンボのHEXを購入w 何気に良い買い物だったと思う事にする。
とここまでは良かったが問題は帰りの行程・・・風つぇぇぇぇ。
全行程57km程度だったけど過去最高レベルの疲れ方でw 体力がた落ちなのが実感できますね・・・
こりゃふじてんはおろか富士見も危ういw 折角バイク新調したのにw
今シーズンの課題はよりリラックスして走る事かな~、ふにゃふにゃで行こう。

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# by bluesix | 2017-04-16 22:17 | Comments(0)

20170325 Dabomb Revolutionトレイルライド セッティング編

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折角なので?同じカテSlopestyleのintense Slopestyleで。
発売当時のコンセプトがDJ寄りの設計なのかユニットの特性からなのか適正サグを取ると
ボトムアウト気味になるらしいので工具箱に寝ていたエアボリュームスペーサーを使って
トレイルライドにも使えるようにしようといつも一緒に付き合ってくれるIさんのNewバイクセッティグ出し
も兼ねてのトレイルライド・・・のはずが今回は本当に雑談で終わってしまった感がw
取り敢えず現状は前後ともサグ取りとリバウンドのみで何本か試走後ストロークの残りが3mm位あったので
これで良いんじゃな~い?で用意するはずのスペーサーも小さい奴1枚しか見つからなかったので助かったw
次回はもうちょっと長めのトレイルで試しましょうで締めてちょっと移動して例のステーキハウスに。
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今回はハンバーグ200gとハラミ200gのコンボ、入るなら15時前後がお勧め。
来週は久しぶりに西トレイルに行く予定、犠牲者募集。







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# by bluesix | 2017-03-26 18:45 | トレイル | Comments(0)

クラックが・・・

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出がけのチェックで発覚・・・買ったばかりなのに・・・orz
溶接痕かな~?と思ったら割れとったw
登録書と一緒に送りますか。


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# by bluesix | 2017-03-21 00:40 | メンテナンス | Comments(0)